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三轮摩托车动力单元

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三轮摩托车动力单元


 1、电机不转,检查连接线路的准确性。


  2、电机启动,油缸不上升或上升不稳 


(1)油缸内油面过低,加油到规定的油位; 


(2)油液的粘度过大或过小,使用推荐液压油; 


(3)吸油滤网堵塞,清洗或更换滤网; 


(4)吸油管不密封或漏气,查出漏气,不密封处并进行修理或换吸油管; 


(5)电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或更换; 


  在液压系统中常会发生振源(如液压泵,液压马达,电机等)引起底板,管道等部位产生共振;或是泵,阀等道等元件的共振而造成较大的噪声。对于这种现象,可通过改变管道的长度来改变管道的固有振动频率,以及对一些阀的安装位置进行改变措施来消除。


优中彩票官网  液压油变质或有杂质。液压油长时间利用后,液压油内大概有杂质或已变质,取样举行查抄,看是否含流体颗粒物、变色、变臭,须要时要改换液压油。液压泵也是影响液压油流量的关键因素。液压泵在经过长久使用之后,会容易引起磨损,液压升降机平台速率变慢时,应查抄液压泵供油流量是否不变。若现磨损及时与厂家联络,以避免过保修期。


  动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元万能的平台,使用标准元件,能够应对市场所需求的大多数应用工况,是客户液压元件的库存降到最小程度,同时也大大降低了非标设计的工作量。


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